Umbausatz ab 11.900 Euro
R4, R5, Twingo: Elektroantrieb für die Renault-Oldies
30.1.2023, 17:47 Uhr
Durch die neue Welt der Elektromobilität stromern überwiegend noch verhältnismäßig große, schwere und entsprechend teure E-Autos. Elektrische Kleinwagen machen sich dagegen rar. Wer einen alten Renault 4, Renault 5 oder Twingo sein eigen nennt, soll demnächst zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen können: Mithilfe eines Umbausatzes werden die kleinen Garagen-Schätze zu lokal emissionsfreien Elektromobilen. Und gleichzeitig sorgt die Maßnahme dafür, dass sich die „Lebensdauer der alten Fahrzeuge verlängert“, wie es bei Renault heißt.
Bereitgestellt wird der Umbaukit von R-Fit, einem im südfranzösischen Cassis beheimateten Spezialisten, der ab 8900 Euro auch den legendären Citroën 2CV – im Volksmund „Ente“ genannt – unter Strom setzt.
80 Kilometer Reichweite
Im Falle des R4 gerät das Unterfangen etwas teurer, inklusive Mehrwertsteuer, Einbau und zweijähriger Garantie kostet es ab 11.900 Euro. Nach abgeschlossener Umrüstung wird der R4 von einem 48 kW/65 PS starken Elektromotor angetrieben. Unangetastet bleiben das mechanische Getriebesystem und die Gewichtsverteilung. Die verhältnismäßig bescheidene Kapazität des Lithium-Eisenphosphat-Akkus – 10,7 kWh – weist schon darauf hin, dass auf die Reichweite keine allzu großen Erwartungen gerichtet werden sollten, nur 80 Kilometer sind drin. An der Haushaltssteckdose (16 Ampere, 220 Volt) ist die Batterie in drei Stunden vollgeladen.
Während der Umbausatz für den R4 bereits ab dem 1. Februar erhältlich ist, kommt der R5 erst im September 2023 an die Reihe, unspezifiziert „später“ nehmen sich die Franzosen dann den Twingo vor. Vorgestellt wird das Angebot auf der Oldtimer-Messe Rétromobile, die vom 1. bis zum 5. Februar in Paris stattfindet. Nach aktuellem Stand gilt es allerdings nur für Frankreich, wo es den Kleinwagen-Klassikern dann auch die offizielle Anerkennung als Elektroautos beschert, inklusive Zertifizierung durch den französischen Verband für Autos, Motorräder und Fahrräder (UTAC) sowie aller entsprechenden Dokumente.
Von der Transformation der Vintage-Modelle einmal abgesehen, bekommen R4 und R5 auch komplett neue elektrische Nachfolger. Den Strom-R5 hat Renault für 2024 angekündigt, ein Jahr später debütiert der moderne R4. Einen batterieelektrischen Twingo E-Tech Electric gibt es bereits.
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