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Neuer Avenger: Der erste Elektro-Jeep wird ein Kleinformat

Stromerndes City-SUV

Neuer Avenger: Der erste Elektro-Jeep wird ein Kleinformat

12 Bilder 20.10.2022, 14:48 Uhr

Auch eine waschechte Gelände-Marke wie Jeep kann sich dem Trend zur Elektromobilität nicht verschließen. Und so fährt im Frühjahr 2023 das erste E-Modell der Amerikaner vor: Der Avenger ist ein SUV im beliebte City-Format.

Der elektrische Jeep Avenger bringt es gerade einmal auf eine Länge von 4,08 Metern. Damit ist er ein Kleinformat.
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Der elektrische Jeep Avenger bringt es gerade einmal auf eine Länge von 4,08 Metern. Damit ist er ein Kleinformat. © Hersteller

Am Avenger fallen die kurzen Überhänge auf, die großen Räder unter den recht wuchtigen Kotflügeln sowie die ungewöhnlich hohe Bodenfreiheit von 20 Zentimetern.
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Am Avenger fallen die kurzen Überhänge auf, die großen Räder unter den recht wuchtigen Kotflügeln sowie die ungewöhnlich hohe Bodenfreiheit von 20 Zentimetern. © Hersteller

All dies lässt den elektrischen Jeep proper und solide auf seinen Rädern stehen.
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All dies lässt den elektrischen Jeep proper und solide auf seinen Rädern stehen. © Hersteller

Hinter dem Lenkrad zeigt sich ein eigenständiges, voll digitales Fahrerinstrumentarium, das nichts mit jenem der Konzern-Brüder Opel Mokka-e oder Peugeot e-2008 zu tun hat.  
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Hinter dem Lenkrad zeigt sich ein eigenständiges, voll digitales Fahrerinstrumentarium, das nichts mit jenem der Konzern-Brüder Opel Mokka-e oder Peugeot e-2008 zu tun hat.
  © Hersteller

Glücklicherweise ließen die Designer noch einige "Hard Keys" bestehen, um wenigstens bei den wichtigsten Bedienfunktionen nicht ständig auf dem Touchscreen herumfummeln zu müssen.
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Glücklicherweise ließen die Designer noch einige "Hard Keys" bestehen, um wenigstens bei den wichtigsten Bedienfunktionen nicht ständig auf dem Touchscreen herumfummeln zu müssen. © Hersteller

Der Kofferraum misst segment-durchschnittliche 380 Liter und hat einen höhenverstellbaren Boden.
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Der Kofferraum misst segment-durchschnittliche 380 Liter und hat einen höhenverstellbaren Boden. © Hersteller

Der Elektromotor sitzt an der Vorderachse und treibt auch nur diese an.  
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Der Elektromotor sitzt an der Vorderachse und treibt auch nur diese an.
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Die E-Maschine leistet 115 kW/156 PS.
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Die E-Maschine leistet 115 kW/156 PS. © Hersteller

Mit seiner 54-kWh-Batterie soll der Avenger bis zu 390 Kilometer nach dem WLTP-Zyklus schaffen.
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Mit seiner 54-kWh-Batterie soll der Avenger bis zu 390 Kilometer nach dem WLTP-Zyklus schaffen. © Hersteller

Die Allrad-Variante 4Xe bekommt größere Räder und zusätzlich einen Elektromotor an der Hinterachse. Marktstart könnte Ende 2023 sein.
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Die Allrad-Variante 4Xe bekommt größere Räder und zusätzlich einen Elektromotor an der Hinterachse. Marktstart könnte Ende 2023 sein. © Hersteller

Alle Versionen verfügen über ein hochmodernes Infotainment-System und ein ganzes Bündel an Assistenzsystemen.
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Alle Versionen verfügen über ein hochmodernes Infotainment-System und ein ganzes Bündel an Assistenzsystemen. © Hersteller

Starten soll der Avenger bei etwa 35.000 Euro.
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Starten soll der Avenger bei etwa 35.000 Euro. © Hersteller