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BYD Seal Bildergalerie

Elektrische Sportlimousine

BYD Seal: Ein Seehund auf Tesla-Jagd

14 Bilder 31.8.2023, 19:36 Uhr

Seal ist das englische Wort für Seehund. Und gleichzeitig der Name einer elektrischen Sportlimousine, mit der BYD vor allem das Tesla Model 3 ins Visier nimmt. Zudem zeigt der neue Stromer auf, wie ernst die chinesischen Automobilhersteller inzwischen genommen werden müssen.

Der Seal ist bereits das fünfte Modell, das der chinesische Hersteller BYD auf den deutschen Markt bringt.
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Der Seal ist bereits das fünfte Modell, das der chinesische Hersteller BYD auf den deutschen Markt bringt. © Hersteller

Die aerodynamisch geformte, 4,80 Meter lange Limousine mit ihren bündig versenkten Türgriffen ähnelt auf den ersten Blick dem Model 3, wirkt aber spannender und sportlicher.
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Die aerodynamisch geformte, 4,80 Meter lange Limousine mit ihren bündig versenkten Türgriffen ähnelt auf den ersten Blick dem Model 3, wirkt aber spannender und sportlicher. © Hersteller

Zwei Varianten werden angeboten, die jeweils einen 82,5-kWh-Akku mitführen.
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Zwei Varianten werden angeboten, die jeweils einen 82,5-kWh-Akku mitführen. © Hersteller

Der einmotorige Hecktriebler Seal Design leistet 230 kW/313 PS, beschleunigt in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bietet eine maximale Reichweite von 570 Kilometern.
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Der einmotorige Hecktriebler Seal Design leistet 230 kW/313 PS, beschleunigt in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bietet eine maximale Reichweite von 570 Kilometern. © Hersteller

Beim allradgetriebenen Seal Excellence-AWD gibt es einen zweiten, 160 kW starken Elektromotor an der Vorderachse, woraus eine Gesamtleistung von 390 kW/530 PS resultiert.
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Beim allradgetriebenen Seal Excellence-AWD gibt es einen zweiten, 160 kW starken Elektromotor an der Vorderachse, woraus eine Gesamtleistung von 390 kW/530 PS resultiert. © Hersteller

3,8 Sekunden verspricht BYD für den Standardsprint.
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3,8 Sekunden verspricht BYD für den Standardsprint. © Hersteller

Was die Höchstgeschwindigkeit anbelangt, werden beide Seal-Versionen vernünftigerweise bei 180 km/h eingebremst.
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Was die Höchstgeschwindigkeit anbelangt, werden beide Seal-Versionen vernünftigerweise bei 180 km/h eingebremst. © Hersteller

Auch das Interieur zeigt auf, was die Chinesen inzwischen so alles können - Premium-Qualität und unaufdringlichen Luxus nämlich.
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Auch das Interieur zeigt auf, was die Chinesen inzwischen so alles können - Premium-Qualität und unaufdringlichen Luxus nämlich. © Hersteller

Der opulente 15-Zoll-Bildschirm lässt sich auf Knopfdruck vom Quer- ins Hochformat drehen.
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Der opulente 15-Zoll-Bildschirm lässt sich auf Knopfdruck vom Quer- ins Hochformat drehen. © Hersteller

Die induktive Ladefläche versorgt zwei Mobiltelefone.
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Die induktive Ladefläche versorgt zwei Mobiltelefone. © Hersteller

Im Fond gibt es viel Beinfreiheit.
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Im Fond gibt es viel Beinfreiheit. © Hersteller

Ergänzend zum 400-Liter-Kofferraum offeriert der Hecktriebler einen 53-Liter-"Frunk".  
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Ergänzend zum 400-Liter-Kofferraum offeriert der Hecktriebler einen 53-Liter-"Frunk".
  © Hersteller

An der AC-Wallbox lädt der Seal dreiphasig und mit bis zu 11 kW, die DC-Schnellladesäule zapft er mit nicht besonders ruhmreichen 150 kW an.
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An der AC-Wallbox lädt der Seal dreiphasig und mit bis zu 11 kW, die DC-Schnellladesäule zapft er mit nicht besonders ruhmreichen 150 kW an. © Hersteller

Eine Wärmepumpe ist ebenso Standard wie die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L), die den Seal zum Stromversorger für Laptops, E-Bikes oder den Campinggrill macht.
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Eine Wärmepumpe ist ebenso Standard wie die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L), die den Seal zum Stromversorger für Laptops, E-Bikes oder den Campinggrill macht. © Hersteller