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Bildergalerie: Mitsubishi ASX Plug-in-Hybrid

Teilzeitstromernder Crossover

Bildergalerie: Mitsubishi ASX Plug-in-Hybrid

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Renault hat Mitsubishi auf die Schnelle zu einem kompakten Crossover verholfen. Den ASX gibt es auch als Plug-in-Hybrid.

Auf 4,23 Metern Länge vermittelt der ASX einen ebenso wohlproportionierten wie sympathischen Schick.
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Auf 4,23 Metern Länge vermittelt der ASX einen ebenso wohlproportionierten wie sympathischen Schick. © Hersteller

Der ASX Plug-in-Hybrid spannt einen 69 kW/94 PS starken 1,6-l-Vierzylinder-Benziner mit zwei Elektromotoren zusammen, die gemeinsam 49 kW/67 PS erbringen. Die Systemleistung beträgt 117 kW/159 PS.
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Der ASX Plug-in-Hybrid spannt einen 69 kW/94 PS starken 1,6-l-Vierzylinder-Benziner mit zwei Elektromotoren zusammen, die gemeinsam 49 kW/67 PS erbringen. Die Systemleistung beträgt 117 kW/159 PS. © Hersteller

Die Lithium-Ionen-Fahrbatterie speichert 10,5 kWh ab und ermöglicht eine elektrische Praxis-Reichweite von etwa 45 Kilometern.
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Die Lithium-Ionen-Fahrbatterie speichert 10,5 kWh ab und ermöglicht eine elektrische Praxis-Reichweite von etwa 45 Kilometern. © Hersteller

Der ASX lässt sich entweder vollelektrisch fahren (EV Pure) oder im parallelen beziehungsweise seriellen Hybridmodus betreiben.
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Der ASX lässt sich entweder vollelektrisch fahren (EV Pure) oder im parallelen beziehungsweise seriellen Hybridmodus betreiben. © Hersteller

Parallel bedeutet, dass Benziner und Elektromotor zusammenarbeiten, seriell heißt, dass der Verbrenner einen Generator lädt, der wiederum den Strom für den Fahrmotor erzeugt und den Akku lädt.
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Parallel bedeutet, dass Benziner und Elektromotor zusammenarbeiten, seriell heißt, dass der Verbrenner einen Generator lädt, der wiederum den Strom für den Fahrmotor erzeugt und den Akku lädt. © Hersteller

Auch die Gestaltung des Armaturenträgers deckt sich mit der des Renault Captur.
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Auch die Gestaltung des Armaturenträgers deckt sich mit der des Renault Captur. © Hersteller

Das Spitzenmodell "Top" kombiniert ein vollständig personalisierbares 10,25-Zoll-Digital-Fahrerdisplay mit einem 9,3-Zoll-Hochkantbildschirm, Navi inklusive. 
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Das Spitzenmodell "Top" kombiniert ein vollständig personalisierbares 10,25-Zoll-Digital-Fahrerdisplay mit einem 9,3-Zoll-Hochkantbildschirm, Navi inklusive.  © Hersteller

Eine Rückfahrkamera gehört zur Serienausstattung.
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Eine Rückfahrkamera gehört zur Serienausstattung. © Hersteller

Die Sitze im "Top" sind beledert.  
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Die Sitze im "Top" sind beledert.
  © Hersteller

Die Rückbank lässt sich längs verschieben.
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Die Rückbank lässt sich längs verschieben. © Hersteller

Je nach Positionierung der Rückbank packt das Gepäckabteil 265 bis 379 Liter weg. Es besitzt einen doppelten Ladeboden
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Je nach Positionierung der Rückbank packt das Gepäckabteil 265 bis 379 Liter weg. Es besitzt einen doppelten Ladeboden © ampnet/Hersteller

Im "B"-Modus wird die Rekuperation verstärkt.
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Im "B"-Modus wird die Rekuperation verstärkt. © Hersteller

Seinen Status als Teilzeitstromer macht der ASX Plug-in-Hybrid durch den PHEV-Schriftzug kenntlich, der für Plug-in Hybrid Electric Vehicle steht.
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Seinen Status als Teilzeitstromer macht der ASX Plug-in-Hybrid durch den PHEV-Schriftzug kenntlich, der für Plug-in Hybrid Electric Vehicle steht. © Hersteller

Preislich startet der Mitsubishi ASX PHEV bei 39.390 Euro.
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Preislich startet der Mitsubishi ASX PHEV bei 39.390 Euro. © Hersteller

Nein, das ist nicht der ASX, sondern das Original Renault Captur.
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Nein, das ist nicht der ASX, sondern das Original Renault Captur. © Hersteller